ドライブレコーダー都市に豊かさと潤いを

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みらいへ、いっしょに。ドライブレコーダー

先日の土曜日は大阪店に行っておりました腹立たしく、悲しい、ニュースと共に爆発的に売れている”ドライブレコーダー”の取付勝手知らないワゴンRに取付　「ハイエースなら、サッサと終わるのに…」「ハイエースなら…」「ハイエースなら…」と心の中でつぶやきながら、エンジン掛けた時に電源が落ちないようにイグニッションで電源を取りたかったんですでも、何せワゴンR 検電ペンじゃなく、ちゃんとテスターを使用して電圧が12Vか調べて結線ハイエースじゃないので作業は完了　ドライブレコーダーって、エンジン掛けたり切ったりするとデータと言う名の”チリ”がSDカードに溜まってボンそうです記録できなくなるんですそんな事もありますですから、頻繁にSDカードをフォーマット（初期化）して溜まってくる”チリ”も綺麗に掃除して記録できる状態にするって事そうすれば、SDカードも長持ちするって訳今回取付したユピテルのドライブレコーダーは、”SD”と書かれたボタンがあってフォーマット作業が簡単と言うかすぐにできるって訳僕が使っているドライブレコーダーは、メニューから入ってボタン操作を繰り返してフォーマットだから少々面倒で事故が無いのが1番だけど、万が一事故にあってしまった時にSDカードのトラブルで記録されていない…なんて事になったら取付している意味ないですからね SDカードのフォーマット大切ですそれと付属されてるSDカードよりも容量が多いものを入れると壊れにくくなるのでオススメですよただし、機種によって容量制限があるので取扱説明書に記載されてあるMAX容量までにして下さいねあと、class10などのグレードもあるのでお使いの機種にあった物もご使用下さいこの辺りは僕の専門外なのであまり突っ込まないでねさて、お次は4型後期がついに名古屋店に初お目見え　4型後期の証であるレーダーが話は全く変わりますが、ブログを読んでいる人も疑問に思っている人も多いかな「5型じゃなく、なぜ4型後期表記なの」という疑問です僕もブログで5型5型と書いておりましたが、当社も所属しております1BOXネットワークという協会で決定したので一応共通させる意味で今後は4型後期と言わせて頂きます惑わせまして、申し訳ありませんその4型後期の足廻りショックもリーフもトーションバーも4型から変化なし　　　で、冒頭に書いた大阪店に行くと大阪店が注文した4型後期のデモカー入庫していました早速バラして足廻り組んで肝心なブレーキセンサーもバラしてみましたとさこれがセンサーローダウンしたら、どうなるんだろとりあえず2インチ（50ｍｍ）ローダウンするので試してみようセンサーカプラーはフォブランプカプラーの上にありましたで、グローブBOX裏のジャンクションボックスの配線は全く違います普通の人は変化が解らないとは思いますが、ビックリするくらい違います
顔が同じでもコレを見ればやっぱり5型と呼んだ方が良いのでは… と思いましたが、「長い物には巻かれろ」と言うことわざもありますからね”4型後期”という形で呼びましょうまた、今までとの違いを報告しますね今日は25日（月）クリスマスです当社の本年2017年の営業も27日（水）までとなりました。本日入れてあと3日間名古屋店は予約がかなり詰まっておりまして大きな作業はおそらく出来ない感じですしかし、オイル交換くらいであれば何とかできるかも知れませんのでまずはお電話下さい最終日の27日（水）は、営業時間が16時～17時頃までとなりますのでご注意下さいましでは、また名古屋店より　かみむら